Pour la plupart des fourgons aménagés circulant en Europe du Sud et centrale, une puissance de 2 kW est recommandée comme point de départ, y compris pour de nombreux aménagements sur des Ducato, Boxer, Jumper et Sprinter de taille standard. Choisissez 5 kW pour une utilisation régulière par temps froid et envisagez 8 kW pour les grands espaces ou les conditions hivernales rigoureuses des pays nordiques et de la Laponie.

Oui. Chaque chauffage Nordkapp® fonctionne directement depuis son panneau de commande physique. Vous pouvez le démarrer, l’arrêter et le régler sans Bluetooth, sans Wi-Fi, sans réseau mobile, sans téléphone ni application. La commande sans fil est une option supplémentaire pour le piloter.

Le Bluetooth permet de commander le chauffage à proximité. Un modèle Wi-Fi + Bluetooth peut être commandé depuis n’importe où tant que le chauffage reste connecté à un réseau Wi-Fi disposant d’un accès à Internet. Le GSM 4G permet de commander le chauffage à distance via le réseau mobile et nécessite une carte SIM compatible active ainsi qu’une couverture mobile.

Choisissez Air pour un chauffage à air chaud installé à demeure dans les véhicules et les bateaux. Cube est la solution tout-en-un la plus simple pour les garages, les ateliers et les cabanes. Aqua chauffe un circuit de liquide de refroidissement et est recommandé principalement pour le préchauffage du moteur, plutôt que pour le chauffage direct de l’air.

La version Altitude normale est conçue pour être utilisée du niveau de la mer jusqu’à 2500 m. La version Haute altitude fonctionne du niveau de la mer jusqu’à 5500 m et offre plus de souplesse si vous envisagez de voyager en montagne, maintenant ou plus tard.

Chaque chauffage Nordkapp® que nous vendons comprend le kit d’installation de base nécessaire à une installation standard complète. Des accessoires supplémentaires peuvent toutefois être utiles ou nécessaires selon la surface de montage, l’emplacement du chauffage, la configuration de la circulation de l’air et l’emplacement souhaité pour le panneau de commande.

Vous pouvez installer vous-même un chauffage Nordkapp® si vous êtes à l’aise avec les outils de base, avez des compétences pratiques et suivez attentivement le manuel d’installation. Les raccordements de carburant, d’échappement, d’air de combustion et électriques doivent être correctement acheminés et fixés. Faites donc appel à un professionnel en cas de doute.

Un chauffage Nordkapp® peut également être installé par tout atelier spécialisé dans les caravanes ou centre d’entretien automobile ayant l’expérience de l’installation de chauffages diesel. Notre réseau européen compte en outre plus de 200 installateurs et points de service Nordkapp® agréés.

Trouver un installateur Nordkapp® agréé

Oui. Vous pouvez commander chez nous une gamme complète de pièces de rechange courantes pour les chauffages Nordkapp®. Si cela convient à votre situation, vous pouvez entretenir vous-même votre chauffage grâce à nos instructions et à nos vidéos étape par étape.

Vous pouvez également confier votre chauffage à un point de service figurant sur notre carte des installateurs et des points de service. Contactez toujours l’atelier au préalable pour vérifier qu’il peut prendre en charge votre chauffage et convenir des modalités d’intervention.

Trouver un installateur ou un point de service

Oui. Nordkapp® propose un kit de répartition d’air T&T de 60 mm dédié aux chauffages de 2 kW et un kit de répartition d’air T&Y distinct pour les chauffages de 5 kW et 8 kW. Choisissez le kit adapté à la puissance de votre chauffage.

Le câble standard du panneau de commande mesure environ 1,7 m au total entre le panneau de commande et le chauffage. Si une longueur supplémentaire est nécessaire, une rallonge de 5 m pour le panneau de commande est disponible séparément.

Oui. Le chauffage à air diesel Nordkapp® Air Gen 3 peut être installé sous un véhicule s’il est protégé par un caisson de montage extérieur adapté. N’installez pas le chauffage sous le véhicule sans caisson de protection. Un caisson de montage extérieur Nordkapp® est disponible séparément.

ThermoLink™ est compatible uniquement avec les chauffages Nordkapp® Wi-Fi + Bluetooth et Bluetooth Gen 3. Il n’est pas compatible avec les chauffages GSM ni avec les anciens modèles Bluetooth.

Oui. Les modèles de chauffages Nordkapp® homologués pour les véhicules routiers sont conçus et testés par un laboratoire indépendant pour répondre aux exigences d’homologation pertinentes de la réglementation CEE-ONU : R122 pour les systèmes de chauffage des véhicules et les chauffages à combustion, et R10 pour la compatibilité électromagnétique. Ces homologations fournissent la certification nécessaire à une installation dans un véhicule homologuée pour un usage routier dans l’UE et au Royaume-Uni.

Le statut d’homologation pour un usage routier s’applique au modèle de chauffage homologué dans le cadre d’une installation correctement réalisée. Le chauffage doit être installé conformément à ses instructions et à toutes les exigences nationales, exigences de contrôle et exigences propres au véhicule applicables.

Un chauffage diesel est un appareil à combustion installé dans ou sur un véhicule. Le règlement UN ECE R122 définit les exigences de sécurité et d’installation applicables aux systèmes de chauffage des véhicules et aux chauffages à combustion, tandis que le règlement R10 porte sur la compatibilité électromagnétique avec le véhicule et ses systèmes électriques.

Un chauffage non homologué ou une installation non conforme peut empêcher que le véhicule ainsi équipé soit homologué pour la route et peut également compromettre sa sécurité. En cas d’incendie, de défaut électrique ou d’autre sinistre, l’assureur peut examiner le chauffage et son installation. Selon le contrat d’assurance, la législation locale et le rôle éventuel de la modification dans la survenue du sinistre, l’absence d’homologation ou une installation incorrecte peut entraîner une réduction ou un refus d’indemnisation. L’homologation n’est donc pas une simple formalité administrative : elle contribue à la conformité aux exigences d’homologation pour la route, à la sécurité et à la défense de vos intérêts auprès de l’assureur. Conservez les documents d’homologation, les justificatifs d’installation et les factures, et informez votre assureur lorsque cela est nécessaire.

Un chauffage Nordkapp® n’est pas simplement un chauffage générique portant un autre logo. Les chauffages Nordkapp® destinés aux véhicules routiers sont conçus pour répondre aux strictes exigences européennes d’homologation UN ECE R122 et R10 et sont soumis à des essais en laboratoire indépendant en vue de leur installation homologuée pour la route dans un véhicule, à condition d’être montés correctement.

Les chauffages Nordkapp® utilisent également des composants et des accessoires d’installation de qualité supérieure, soigneusement sélectionnés. Le système d’échappement et le silencieux sont conçus pour réduire le bruit de fonctionnement, et le kit d’installation complet comprend la très appréciée pompe à carburant Nordkapp® SuperSilent™, développée pour atténuer le cliquetis répétitif caractéristique d’une pompe doseuse classique de chauffage diesel.

Avec Nordkapp®, la différence réside dans l’ensemble : des homologations pour un usage routier vérifiables, une conception éprouvée, des composants plus silencieux, un kit d’installation complet et l’assistance d’une marque spécialisée dans le chauffage.

Nordkapp® est une marque finlandaise de chauffage. Nos chauffages sont conçus en Finlande pour les hivers nordiques et européens et développés pour répondre aux exigences applicables des homologations de type ONU ECE R122 et R10.

Notre usine est située en Chine. La plupart des commandes destinées à l’UE sont expédiées depuis la Pologne, celles destinées au Royaume-Uni depuis le Royaume-Uni, et certaines commandes destinées à la Finlande, à la Norvège et à la Suisse depuis la Finlande.

La plupart des commandes destinées à l’UE sont expédiées depuis notre entrepôt en Pologne, celles destinées au Royaume-Uni depuis notre entrepôt au Royaume-Uni, et certaines commandes destinées à la Finlande, à la Norvège et à la Suisse depuis la Finlande.

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Pour les articles en précommande, le calendrier actuel d’arrivée en entrepôt ou d’expédition est indiqué sur la page du produit concerné. Ces dates sont estimatives et peuvent être modifiées en raison des transporteurs, des conditions météorologiques et d’autres événements indépendants de notre volonté.

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