Comment approuver le chauffage Nordkapp® en Espagne
Nous prévoyons de recevoir le certificat R10 pour nos aérothermes vers le 5 juillet 2024. En attendant, vous pouvez utiliser les instructions suivantes pour homologuer votre aérotherme en Espagne.
Pour légaliser le chauffage stationnaire en Espagne, le respect des réglementations R10 et R122 doit être justifié.
La réglementation R122 fait référence à la sécurité du fonctionnement interne du chauffage lui-même. Le respect de cette réglementation ne peut être justifié que par l'approbation du fabricant, qui indiquera le mot de passe d'approbation sur l'étiquette d'identification du chauffage.
La réglementation R10 fait référence à la compatibilité électromagnétique du chauffage avec l'installation électrique du véhicule. Pour justifier de sa conformité, il n'est pas nécessaire que le chauffage soit homologué conformément au règlement R10, mais plutôt que son installation ne génère pas de perturbations avec l'installation électrique. Ceci peut être réalisé en installant simplement un relais automatique ou un booster (qui doit être homologué avec la réglementation R10), pour relier l'installation électrique auxiliaire à l'installation principale du véhicule. Le schéma d'installation serait le suivant :
De cette façon, nous parvenons à respecter les 2 réglementations, R10 et R122, et nous pouvons légaliser le chauffage en Espagne sans problème.
Un fait important à garder à l'esprit est qu'en outre, le chauffage doit être alimenté directement à partir du réservoir de carburant du véhicule via un raccord ou un raccord en T. Il n'est PAS possible d'installer un réservoir de carburant supplémentaire.
En Espagne, toute réforme effectuée sur un véhicule doit être homologuée et notée dans sa fiche technique. Dans le cas du chauffage NORDKAPP®, nous avons la collaboration de la société d'ingénierie espagnole HOMOLOGA TU CAMPER.es (www.homologatucamper.es), entreprise possédant une vaste expérience dans l'approbation de réformes automobiles.
Ainsi, le chauffage NORDKAPP® peut être homologué sans problème en Espagne, si vous l'installez comme nous l'avons expliqué, car le respect des deux réglementations, R122 et R10, est garanti.
